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商品訊息描述

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衣帽架/西裝架系列

原木V型西裝架(CBA001DK)

1入 NT$539 原價$1199 含運

2入 NT$998 原價$2398 含運 平均$499/入

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曲木衣帽架(CAW002DK)

1入 NT$939 原價$1999 含運

2入 NT$1798 原價$3998 含運 平均$899/入

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造型椎木衣帽架(CAW006)

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2入 NT$1478 原價$2998 含運 平均$739/入




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原木V型西裝架商品特色

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★西裝專屬大空間,保護筆挺不皺

★11吋大配重底座,結構強不易傾

★台灣製造品質優,耐用超強CP值





曲木衣帽架商品特色

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★善用空間不重疊,多重吊掛設計

★14吋大配重底座,結構強不易傾

★強化鏡面奢華風,台灣製品質優





最暢銷產品造型椎木衣帽架商品特色

★鐵管搭配木頭材質,對比時尚

★14吋大配重底座,結構強好組裝



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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國智庫「傳統基金會」15日公布「2017經濟自由度指數」,我國在180個經濟體中排名第11名,較去年前進3名,創我國歷年最佳全球排名。國發會今天(16日)指出,我國在法律制度這個項目表現最佳,尤其「財產權」項目進步最多。

美國智庫傳統基金會(Heritage Foundation)與華爾街日報15日共同發布的「2017經濟自由度指數」,國發會16日指出,在180個經濟體網友一致推薦中,台灣今年排全球第11名,比去年進步3名,屬「大部分自由」,排名歷年最佳。

國發會指出,我國在法律制度這個項目表現最佳,進步最多的指標是「財產權」,分數為86.5分,提高16.5分,較上次躍升15名,排到第13名,國發會法協中心專委吳家林指出,應與內政部2016年2月建置土地徵收管理機制,強化保護民眾財產權,及2016年1月修正「國土計畫法」推動原住民族土地權利回復政策有關。

至於退步最多的是「投資自由」,為65分,較去年退步10分,排名更下滑39名,獲得第73名,國發會法協中心參事林志憲分析,可能與我國對外資審核程序及外資投資業別限制有關。他說:『(原音)這部分最主要就是外國人投資條例,這個機制也還算不錯,但是隨著經濟發展,可能在審查密度或審查方式可以做調整,也跟各位報告,事實上經濟部投審會有在預擬修正外國人投資條例。』

國發會強調,各指標仍有精進空間,政府將持續強化商業法規與推動市場開放政策,以促進產業競爭及開放的態度,作為趨動台灣經濟成長與改革的關鍵動能。

從本次排名來看,前五名分別為香港、新加坡、紐西蘭、瑞士及澳洲。至於鄰近國家南韓排23名、日本排40名、中國大陸則排111名。

為維持兩岸小三通「金門-泉州」客運固定航線營運,航港局依「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」公告徵求船舶運送業者投入該航線,本次航線營運許可期間為自該局審查通過後至一○七年七月三十一日止,有意願經營之業者可於一○六年二月十五日前(以郵戳為憑)檢具資料向該局提出申請,應提送之資料包括:

一、試辦離島兩岸通航定期固定航線申請表,及規定應檢送之文件(包括:營運船舶一覽表、運價表、客票樣本、營運人責任保險及旅客傷害保險單、設立登記經營船舶運送業之文件影本、營運船舶國籍證書影本等,船舶乘客定額需為一百二十人以上)。【應提送一式十份】

二、營運計畫書應包含:政策面(政策配合度)、技術面(營運計畫可行性、財務情形等)、管理面(緊急狀況應變機制、安全管理規範、員工教育訓練、船舶定期基本保養計畫等)。【應提送一式十份】

航港局成立之審查小組將進行申請案件之審查,針對票價、船齡、營運計畫可行性、財務情形、緊急狀況應變機制、安全管理等項目進行評分,如無業者送件或申請之船舶經審查未達標準,則再辦理審查作業徵選新進船舶,以維航班運作穩定。

目前小三通「金門-泉州」客運固定航線核定票價為新臺幣六百六十元,有意願經營之業者需研提運價表,運價表可提供較法規規定更優惠票種及票價(如:敬老票、愛心2017熱門商品票、保險票、縣民票等);另經審查取得經營許可之業者每日至少需執行四個航班(兩個往返航次),航班時間以兩岸政府部門協商結果為準。

「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」登載於航港局網站/重要業務/航務業務/檔案下載項下(網址為:),歡迎下載。

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